UGT ha solicitado la subrogación en las tareas de conservación, vialidad y seguridad de la vía, ya exenta de peaje. Con una petición muy concreta al Ministerio de Fomento: que no permita la desaparición de ningún puesto de trabajo.
Como en anteriores ocasiones, se ha introducido en el orden de temas a tratar la situación de los trabajadores.
UGT viene participando en dicho Grupo de Trabajo desde su origen, y entre otras temáticas ha sido motor de la inclusión de la denominada cláusula social.
PCF 2019Abierto el plazo de suscripción del Plan de Compensación Flexible para el año 2019.
“yo lo que planteo es que, en definitiva, la sostenibilidad de la red se tiene que financiar globalmente, vía impuestos o vía uso. En cualquier caso, lo que queda claro es que no se plantea ningún tipo de prórroga, el sistema de los actuales peajes vence.”
Sin modelo definido y con cerca de 1300 puestos de trabajo en riesgo, UGT ha defendido y defiende la apertura de la Mesa de Negociación del Acuerdo Marco para el sector de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje.
El pasado 22 de octubre, Els Miradors de Catalunya, de La Vanguardia, organizó el debate La vinyeta, nou model de gestió de la xarxa viària catalana.
Los paros se producirán durante el mes de noviembre. El próximo 31 de noviembre finaliza la concesión administrativa de la Autopista AP-1 entre Burgos-Armiñón. En consecuencia, como adelantó el Ministro de Fomento, José Luis Ábalos, el pasado mes de junio, la infraestructura revertirá al Estado y pasará a ser una vía sin peajes. Desde aquella fecha, […]
Entre los temas tratados pago de kilómetros, cambios entre compañeros, contratación y cuadrantes.
Reunión celebrada el pasado martes.
