Fomento eliminará el actual peaje de AP4 y AP7


Fomento traslada a UGT su decisión de no prorrogar las concesiones de AP7 y AP4, y eliminar el actual peaje.fomento-ugt-febrero-2019

UGT ha reclamado un Plan de empleo para el sector, dado que la medida puede afectar a cerca de 1.000 trabajadores y trabajadoras, especialmente del área de peaje. El Sº General de Infraestructuras se ha comprometido a buscar las fórmulas, junto al Mº de Trabajo, para evitar este escenario, si bien ha apuntado que las empresas concesionarias también juegan un rol importante en este asunto.

A la reunión mantenida con el Sº General de Infraestructuras, José Javier Izquierdo, y su equipo, han asistido el compañero Emilio Cardero, Responsable del Sector de Transporte de FeSMC-UGT y Daniel Sancha, Responsable de Infraestructuras del Sindicato de Carreteras de FeSMC-UGT.

La preocupación por el empleo ha sido el motivo principal de la reunión, que ha girado en torno al escenario que se plantea para los trabajadores y trabajadoras del sector ante la eliminación del peaje y la licitación de contratos exclusivamente para la conservación de las vías; concretamente para AUMAR, hasta cinco diferentes contratos (uno en cada provincia)

Desde UGT le hemos trasladado una propuesta centrada en la protección del empleo que pasa por la subrogación contractual en las actividades tanto de percepción como de otras y que, con ocasión de los resultados que alcance la subcomisión parlamentaria de infraestructuras, puedan producirse en un cercano marco temporal; de tal modo que se puedan mantener los actuales puestos de trabajo sin solución de continuidad. José Javier Izquierdo se ha comprometido a analizar esta propuesta, si bien de forma coordinada con el Mº de Trabajo.

De estos aspectos, y de su evolución, esperamos poder daros cuenta en breve.

 Comprometidos con tu empleo, comprometidos contigo.